摘要: 大约 90 %的机器失效是由磨损和疲劳造成的 .在 2 0世纪 80年代中期 ,人们意识到 ,机器中大多数要害构件是属于被称之为荷载摩擦副系统的机构类型的 ,即这类系统是在摩擦副双方相互接触的条件下通过滑动、滚动和 (或 )微动而运行的 ,与此同时它还传递着机械能 (循环载荷 ) .在这种工况下 ,产生了材料的磨损 -疲劳复合损伤 .这类系统成为摩擦疲劳学研究的主要对象 .摩擦疲劳学涉及的是机器和设备中载荷摩擦副系统的磨损与疲劳破坏和失效 .事实上 ,摩擦疲劳学的发展开创了解决机器可靠性问题的新途径 ,同时也使制造和运行中的材料消耗和设备消…