摘要: 据1989年4月24日出版的《化学与工程新闻》(美)报导,美国宾州大学E.E.Klaus教授透露,他们利用蒸汽润滑剂的沉积发展了一项可在苛刻条件下应用的新的润滑方法。 常规的润滑剂在高于250℃的温度下工作时会迅速降解而产生油泥或积炭。蒸汽沉积润滑的目的是解决高温下的润滑问题。常规润滑剂产生有助于边界润滑的摩擦化学产物,但产物往往过量。蒸汽沉积润滑可降低和控制反应产物的量,它是用低浓度的蒸汽润滑剂与被润滑的热表面进行反应的。可