摘要: 本文研究了MoS_2和PTFE填充尼龙的耐磨时间与速度、负荷的关系,并将这些结果与纯聚合物的结果作了比较。 填有这些固体润滑剂的聚合物与金属表面摩擦时,可产生磨料磨损、粘着磨损和以膜转移为主的不同的磨损阶段,从而达到相当稳定的稳态磨损,其摩擦、磨损在很长的周期内保持低而稳定,这就是有用的工作期。在这稳态的滑动阶段,多数热塑性聚合物轴承的温度、摩擦和磨损往往遵循一个总的趋势——成为滑动速度或轴承负荷的函数,这部分地归因于聚合物的粘弹性。 利用摩擦学的这种性能,还可以测定聚合物在实际稳态时压力和速度的极限。填充固体润滑剂的聚合物比它们的纯聚合物表现出有较高压力和速度的承受能力。